Belliure Endurance 35 - 1975

Belliure Endurance Ketch s 12 m. v délce a ponoru 1,70m. Má souvislý kýl, který umožňuje snadnou manipulaci při sledování daného kurzu, s příďovou palubou, která je zcela jasná a prostorná, je to ideální prostor pro odpočinek, když loď kotví nebo pluje. Tam je příplatek 25 EUR za nástup více než 10 cestujících. Celý interiér je řetězem detailů ve skříních a vkusného designu. Pod hlavní kabinou je motor a nádrže, což dobře prozkoumanému trupu ...

Belliure Endurance Ketch s 12 m. v délce a ponoru 1,70m. Má souvislý kýl, který umožňuje snadnou manipulaci při sledování daného kurzu, s příďovou palubou, která je zcela jasná a prostorná, je to ideální prostor pro odpočinek, když loď kotví nebo pluje. Tam je příplatek 25 EUR za nástup více než 10 cestujících. Celý interiér je řetězem detailů ve skříních a vkusného designu. Pod hlavní kabinou je motor a nádrže, což dobře prozkoumanému trupu dodává stabilitu. Autopilot s dálkovým ovládáním, příďový propeler, radar, 3D sonda, bezpečnostní zařízení MOB, radiomaják, záchranný člun, VHF ICOM se záznamem, zónové fusion rádio, WIFI, generátor větrné turbíny 220hp, klimatizace, topení a mnohem více...doplňte výbavu tohoto klasického skvostu.

Belliure Endurance Ketch con 12 m. de eslora y un calado de 1,70m. Dispone de una quilla corrida que proporciona facilidad en el manejo para seguir un rumbo determinado, con una cubierta de proa que está totalmente despejada y amplia es la zona perfecta para estar descansando cuando el barco fondea o esta navegando. Hay un extra de 25€ para cuando embarquen más de 10 pasajeros. Todo el interior es una cadena de detalles en ebanistería y buen ...

Belliure Endurance Ketch con 12 m. de eslora y un calado de 1,70m. Dispone de una quilla corrida que proporciona facilidad en el manejo para seguir un rumbo determinado, con una cubierta de proa que está totalmente despejada y amplia es la zona perfecta para estar descansando cuando el barco fondea o esta navegando. Hay un extra de 25€ para cuando embarquen más de 10 pasajeros. Todo el interior es una cadena de detalles en ebanistería y buen gusto en el diseño. Bajo la cabina principal se encuentra el motor y depósitos, con lo que añade estabilidad al bien estudiado casco. Piloto automático con mando a distancia, hélice de proa, radar, sonda 3D, equipo de seguridad MOB, radiobaliza, balsa salvamento, VHF ICOM con grabación, radio fusión por zonas, WIFI, generador 220cv aerogenerador, aire acondicionado, calefacción y un largo etc...complementan el equipamiento de esta joya clásica.