Dufour 34 - 2004

Konvenční plachetnice "Epta" poveze šest z vás v dobrém pohodlí (dvě skutečné kajuty a prostorná koupelna) a se slušným výkonem na svou velikost. Plachty a takeláž jsou téměř nové, je k dispozici výběrové řízení a motor byl nedávno kompletně repasován. Velkoryse dimenzovaný kokpit s ojí, která uvolňuje více místa než volant, vás bez problémů pojme šest. Všechny stahovací a refovací body jsou vráceny do kokpitu a genové navijáky jsou snadno dostupné ...

Konvenční plachetnice "Epta" poveze šest z vás v dobrém pohodlí (dvě skutečné kajuty a prostorná koupelna) a se slušným výkonem na svou velikost. Plachty a takeláž jsou téměř nové, je k dispozici výběrové řízení a motor byl nedávno kompletně repasován. Velkoryse dimenzovaný kokpit s ojí, která uvolňuje více místa než volant, vás bez problémů pojme šest. Všechny stahovací a refovací body jsou vráceny do kokpitu a genové navijáky jsou snadno dostupné z kormidla. Krátká plavba (nikdy ne více než 5 hodin) vám umožní dostat se do překrásných kotvišť na severovýchodě Korsiky nebo do prvního přístupného přístavu na ostrově Elba, který je plný kouzelných kotvišť. Plachetnice parkuje v přístavu Toga v bezprostřední blízkosti obchodního přístavu, kde vás mohou vylodit trajekty z Marseille, Toulonu, Nice nebo Livorna. Dobrá navigace

Voilier conventionnel, "Epta" saura vous emmener à six dans un bon confort (deux vraies cabines et une sdb spacieuse) et avec des performances honnêtes pour sa taille. Les voiles et le gréément sont quasi neufs, une annexe est disponible et le moteur a été entièrement révisé récemment. Un cockpit de taille généreuse avec sa barre franche qui libère plus de place qu'une barre à roue pourra facilement vous accueillir à six . Toutes les drisses et prises ...

Voilier conventionnel, "Epta" saura vous emmener à six dans un bon confort (deux vraies cabines et une sdb spacieuse) et avec des performances honnêtes pour sa taille. Les voiles et le gréément sont quasi neufs, une annexe est disponible et le moteur a été entièrement révisé récemment. Un cockpit de taille généreuse avec sa barre franche qui libère plus de place qu'une barre à roue pourra facilement vous accueillir à six . Toutes les drisses et prises de ris sont renvoyées au cockpit et les winchs de génois sont facilement accessibles depuis le poste de barre. Une navigation de courte durée (jamais plus de 5h) vous permettra d'atteindre les beaux mouillages du nord-est de la Corse ou bien le premier port accessible sur l'île d'Elbe qui regorge de mouillages enchanteurs. Le voilier est stationné au port Toga à proximité immédiate du port de commerce où les ferries pourront vous débarquer depuis Marseille, Toulon, Nice ou Livourne. Bonne navigation