Jeanneau Sun Odyssey 34.2 - 1998

Sun Odyssey 34.2 navržená architektem Jacquesem Faurouxem je pohodlná výletní loď z francouzské loděnice Jeanneau. Je vybaven výkonným a vyváženým trupem, preferuje vítr střední intenzity, ale kvůli omezené ploše plachty a značnému výtlaku trochu trpí mírným větrem; pevná unášená ploutev má ponor 1,90 metru. Kokpit je velký, s centrálním kolem a přístrojovou konzolou, ale jsou zde pouze dva navijáky (na palubě) pro manévrování. Na palubě jsou také ...

Sun Odyssey 34.2 navržená architektem Jacquesem Faurouxem je pohodlná výletní loď z francouzské loděnice Jeanneau. Je vybaven výkonným a vyváženým trupem, preferuje vítr střední intenzity, ale kvůli omezené ploše plachty a značnému výtlaku trochu trpí mírným větrem; pevná unášená ploutev má ponor 1,90 metru. Kokpit je velký, s centrálním kolem a přístrojovou konzolou, ale jsou zde pouze dva navijáky (na palubě) pro manévrování. Na palubě jsou také umístěny otočné vozy a jezdec hlavní plachty. Verze má tři dvoulůžkové kajuty, v salonu je originální oválná sedačka; kuchyně je na straně, s grafem tabulky na pravoboku a koupelna na levé straně.

Il Sun Odyssey 34.2 progettato dall’architetto Jacques Fauroux è una confortevole barca da crociera del cantiere francese Jeanneau. Dotato di una carena potente ed equilibrata predilige i venti di media intensità, soffre un po’ le brezze leggere a causa della superficie velica limitata e del dislocamento importante; la pinna di deriva fissa è con pescaggio di 1,90 metri. Il pozzetto è largo, con ruota centrale e consolle degli strumenti, ma ci sono ...

Il Sun Odyssey 34.2 progettato dall’architetto Jacques Fauroux è una confortevole barca da crociera del cantiere francese Jeanneau. Dotato di una carena potente ed equilibrata predilige i venti di media intensità, soffre un po’ le brezze leggere a causa della superficie velica limitata e del dislocamento importante; la pinna di deriva fissa è con pescaggio di 1,90 metri. Il pozzetto è largo, con ruota centrale e consolle degli strumenti, ma ci sono solo due winch (sulla tuga) per le manovre. Anche i carrelli del fiocco e il trasto della randa sono posizionati sulla tuga. La versione è con tre cabine doppie, in quadrato c’è un’originale seduta ovale; la cucina è a murata, con il tavolo da carteggio a dritta e il bagno a sinistra.