M-11 je měřítkem v sektoru velkých polotuhých člunů. Jedná se o velmi vyhledávané luxusní nádoby, jejichž základem je elegance a kvalitní zpracování. Verze kupé vylepšují tyto standardní prvky špičkovými úpravami v kabině. Velký vnitřní prostor je dobře skrytý zvenčí díky pečlivým studiím provedeným ve fázi návrhu, aby se omezila velikost nástavby bez ztráty vzhledu polotuhé. To nabízí další výhodu v podobě velkých ploch na opalování na přídi. ...
M-11 je měřítkem v sektoru velkých polotuhých člunů. Jedná se o velmi vyhledávané luxusní nádoby, jejichž základem je elegance a kvalitní zpracování. Verze kupé vylepšují tyto standardní prvky špičkovými úpravami v kabině. Velký vnitřní prostor je dobře skrytý zvenčí díky pečlivým studiím provedeným ve fázi návrhu, aby se omezila velikost nástavby bez ztráty vzhledu polotuhé. To nabízí další výhodu v podobě velkých ploch na opalování na přídi. Venku je také varná deska a lednice pod volantem a další místa na opalování vzadu. Na jeho konstrukci byly použity prémiové materiály: směs kevlaru, jednosměrných uhlíkových vláken a epoxyvinylové pryskyřice pro trup a masivní teak na běhounu paluby, zatímco spojování přepážek a přepážek interiérový nábytek Coupe je vyroben z javorového dřeva.
M-11 es un referente en el sector de las grandes embarcaciones semirrígidas. Se trata de embarcaciones de lujo muy solicitadas, basadas en la elegancia y los acabados de alta calidad. Las versiones Coupe potencian estas caracterizaciones de serie con toques de acabado de máxima calidad en la cabina. El amplio espacio interior queda bien disimulado desde el exterior gracias a los minuciosos estudios realizados en la fase de diseño para limitar ...
M-11 es un referente en el sector de las grandes embarcaciones semirrígidas. Se trata de embarcaciones de lujo muy solicitadas, basadas en la elegancia y los acabados de alta calidad. Las versiones Coupe potencian estas caracterizaciones de serie con toques de acabado de máxima calidad en la cabina. El amplio espacio interior queda bien disimulado desde el exterior gracias a los minuciosos estudios realizados en la fase de diseño para limitar el tamaño de la superestructura sin perder la apariencia de una semirrígida. Esto ofrece la ventaja añadida de contar con amplias zonas para tomar el sol en la proa. En el exterior, también hay una placa de cocina y una nevera bajo el banco de dirección y otras zonas para tomar el sol en la popa. En su construcción se han utilizado materiales de primera calidad: una mezcla de kevlar, fibra de carbono unidireccional y resina de epoxi-vinilo para el casco y teca maciza en la banda de rodadura de la cubierta, mientras que la ebanistería de los mamparos y el mobiliario de los interiores del Coupe están realizados en madera de arce.