M-11 je měřítkem v sektoru velkých polotuhých člunů. Jedná se o velmi vyhledávané luxusní lodě, které si zakládají na eleganci stylu a kvalitním provedení. Verze kupé vylepšují tyto standardní prvky špičkovými úpravami v kabině. Rozsáhlý vnitřní prostor je zvenčí dobře skrytý díky pečlivým studiím provedeným ve fázi návrhu, aby se omezila velikost nástavby, aniž by ztratila vzhled polotuhé. To nabízí další výhodu v podobě dostatečných ploch na ...
M-11 je měřítkem v sektoru velkých polotuhých člunů. Jedná se o velmi vyhledávané luxusní lodě, které si zakládají na eleganci stylu a kvalitním provedení. Verze kupé vylepšují tyto standardní prvky špičkovými úpravami v kabině. Rozsáhlý vnitřní prostor je zvenčí dobře skrytý díky pečlivým studiím provedeným ve fázi návrhu, aby se omezila velikost nástavby, aniž by ztratila vzhled polotuhé. To nabízí další výhodu v podobě dostatečných ploch na opalování na přídi. Venku je také varná deska a lednice pod volantem a další místa na opalování na zádi. Na jeho konstrukci byly použity materiály nejvyšší kvality: směs kevlaru, jednosměrných uhlíkových vláken a epoxyvinylové pryskyřice pro trup a masivní teak pro běhoun paluby, zatímco spoje přepážek a vnitřní vybavení Coupe jsou vyrobeny z Javorové dřevo.
M-11 es un referente en el sector de las grandes embarcaciones semirrígidas. Se trata de embarcaciones de lujo muy solicitadas, basadas en la elegancia del estilo y en los acabados de alta calidad. Las versiones Coupe potencian estas caracterizaciones de serie con toques de acabado de máxima calidad en la cabina. El amplio espacio interior queda bien disimulado desde el exterior gracias a los minuciosos estudios realizados en la fase de diseño ...
M-11 es un referente en el sector de las grandes embarcaciones semirrígidas. Se trata de embarcaciones de lujo muy solicitadas, basadas en la elegancia del estilo y en los acabados de alta calidad. Las versiones Coupe potencian estas caracterizaciones de serie con toques de acabado de máxima calidad en la cabina. El amplio espacio interior queda bien disimulado desde el exterior gracias a los minuciosos estudios realizados en la fase de diseño para limitar el tamaño de la superestructura sin perder la apariencia de una semirrígida. Esto ofrece la ventaja añadida de contar con amplias zonas para tomar el sol en la proa. En el exterior, también hay una placa de cocina y una nevera bajo el banco de dirección y otras zonas para tomar el sol en la popa. En su construcción se han utilizado materiales de primera calidad: una mezcla de kevlar, fibra de carbono unidireccional y resina de epoxi-vinilo para el casco y teca maciza en la banda de rodadura de la cubierta, mientras que la ebanistería de los mamparos y el mobiliario de los interiores del Coupe están realizados en madera de arce.