Jeanneau Sun Fast 32i - 2002

Tento křižník těží z krásného vnitřního objemu díky palubnímu přístřešku velkorysému na výšku a šířku. Venku je prostor v kokpitu také vyhovující. Na druhou stranu je zde pohodlí, ať už jste opřeni o laťkové lavice z teakového dřeva nebo na koni, proti větru nebo v závětří. Totéž platí pro spoluhráče u slanění, o něco více vepředu. Spodek kokpitu - velmi široký - má centrální klín, který vám umožňuje opřít se do větru. je velmi měkký a především ...

Tento křižník těží z krásného vnitřního objemu díky palubnímu přístřešku velkorysému na výšku a šířku. Venku je prostor v kokpitu také vyhovující. Na druhou stranu je zde pohodlí, ať už jste opřeni o laťkové lavice z teakového dřeva nebo na koni, proti větru nebo v závětří. Totéž platí pro spoluhráče u slanění, o něco více vepředu. Spodek kokpitu - velmi široký - má centrální klín, který vám umožňuje opřít se do větru. je velmi měkký a především vyvážený při všech rychlostech. Je zřejmé, že v této rovnováze hraje roli úprava hlavní plachty a hlavní plachty... Vnitřní vybavení je téměř totožné s vybavením Sun Odyssey 32: - velká zadní kabina- nezávislá přední kabina< br>- koupelna. - kuchyně, poměrně dobře vybavená zařízením a která má lednici. -čtverec (asymetrický) se skládá z lavice ve tvaru L obrácené k další lavici, která sousedí s objemnou skříní. Pět lidí se vejde, aniž by si navzájem překáželi, a budou mít také dobrý prostor pro hlavu. Člun je vybaven velmi úsporným 20hp vestavěným dieselovým motorem (nový repasovaný v roce 2018) a nevyžaduje licenci. Bude však vyžadována zkušenost s navigací. Loď kotví ve starém přístavu Marseille (velmi snadný přístup veřejnou dopravou) ideální výchozí bod pro celodenní prozkoumávání zátoky Marseille s jejími ostrovy nebo o něco dál na vás čekají slavné zátoky nebo nádherná kotviště ..... A pokud chcete jet dále směrem k Embiers nebo Porquerolles nebo se podívat na Korsiku, není problém, loď je velmi vhodná pro týdenní plavby a vybavená pro střední pobřeží

ce course-croisière bénéficie d'un beau volume intérieur, grâce au rouf généreux en hauteur et en largeur. A l'extérieur, l'espace dans le cockpit se révèle lui aussi satisfaisant . Côté hiloires, le confort est au rendez-vous que l'on soit calé sur les bancs lattés teck ou bien à cheval, au vent ou sous le vent. Il en va de même pour les équipiers au rappel, un peu plus à l'avant. Le fond du cockpit - très large - reçoit une cale centrale qui permet ...

ce course-croisière bénéficie d'un beau volume intérieur, grâce au rouf généreux en hauteur et en largeur. A l'extérieur, l'espace dans le cockpit se révèle lui aussi satisfaisant . Côté hiloires, le confort est au rendez-vous que l'on soit calé sur les bancs lattés teck ou bien à cheval, au vent ou sous le vent. Il en va de même pour les équipiers au rappel, un peu plus à l'avant. Le fond du cockpit - très large - reçoit une cale centrale qui permet de se caler sous le vent. il se montre très doux et surtout équilibré à toutes les allures. Bien évidemment, le réglage de la barre d'écoute et celui de l'écoute de grand-voile joue un rôle dans cet équilibre… Les aménagements intérieurs sont quasiment identiques à ceux du Sun Odyssey 32 : - grande cabine arrière - cabine avant indépendante - cabinet de toilette. - la cuisine, plutôt bien pourvue en équipets et qui possède un réfrigérateur. -le carré (dissymétrique) se compose d'une banquette en L faisant face à une autre banquette qui jouxte un placard volumineux. Cinq personnes peuvent tenir autour sans se gêner et profiteront également d'une bonne hauteur sous barrots. le bateau est équipé d'un moteur inboard diesel de 20 cv très peu gourmand,(reconditionné a neuf en 2018) et ne nécessite pas de permis. Toutefois, une expérience de navigation vous sera demandée. Le bateau est amarré sur le vieux port de Marseille (très facile d’accès via les transports en communs) point de départ idéal pour découvrir a la journée la baie de Marseille avec ses îles ou un peu plus loin les fameuses calanques ou des mouillages magnifiques vous attendent..... Et si vous voulez pousser plus loin vers les Embiers ou Porquerolles voir la Corse pas de problème le bateau est très adapté aux croisières d'une semaine et équipé en semi-hauturier