Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

Velmi krásný příběh... o plachetnici La Nébuleuse V roce 1948 si majitelé lodí slečna Rolande Le Hégarat a pan Pierre Marchadour objednali plachetnici na tuňáky ze slavných loděnic Camaret Le Hir & Péron, La Nébuleuse bude unikátní model. Posádku tvoří 8 mužů a 1 pes. Lov tuňáka bílého (tuňáka tuňáka) trvá od června do října 15 dní až měsíc v severním Atlantiku. Nébuleuse se stává nejlepší lodí na tuňáky Camaretu: loď je vynikající na moři a ...

Velmi krásný příběh... o plachetnici La Nébuleuse V roce 1948 si majitelé lodí slečna Rolande Le Hégarat a pan Pierre Marchadour objednali plachetnici na tuňáky ze slavných loděnic Camaret Le Hir & Péron, La Nébuleuse bude unikátní model. Posádku tvoří 8 mužů a 1 pes. Lov tuňáka bílého (tuňáka tuňáka) trvá od června do října 15 dní až měsíc v severním Atlantiku. Nébuleuse se stává nejlepší lodí na tuňáky Camaretu: loď je vynikající na moři a je rychlá. Plachty, pevná plachta, balónová plachta (předchůdce spinakru), hlavní plachta gaff, výložník a tapecul (plachta Dundee) , bude používána do roku 1972. Poté je loď modernizována; je instalována velká lávka a motor V8. Jeho dobré služby pokračovaly až do roku 1987. O několik let později se osud La Nébuleuse zkřížil s osudem Cédrica Lagrifoula, nadšeného pro tradiční plachetnice, ujal se restaurování staré plachetnice, faraonského projektu 8 let práce na vytvoření loděnice (Voiles & Traditions) v Paimpolu (Bretaň). Dnes je La Nébuleuse jednou z nejkrásnějších restaurování rybářských plachetnic ve Francii: • Cestující se mohou účastnit manévrů včetně řízení. • Schválení: NUC 1. kategorie (všechny oblasti). • Trup 19 m (celkem 32 m), nosník 6 m, silniční plachta 370 m2. • Maximální rychlost bez proudu: 12 uzlů. • Kapacita: 38 cestujících ve dne, 18 cestujících v noci (zahraniční standard = 12). • 2 toalety, 3 sprchy, teplá voda a umyvadla. • Vytápění. • 12 paland a ne jednoduchá lůžka proti sobě. 4 dvoulůžkové, 2 dvoulůžkové a 6 jednolůžkových s pro všechny: lamelový rošt a matrace Bultex, 230 VAC, USB zásuvky. • Velmi velký salon: 20 lidí najde místo k jídlu. Domácí kino, videoprojektor, internet. • Vybavená společná kuchyň: myčka, plynová trouba, plotýnky, lednice, mrazák, mikrovlnná trouba, kávovar, profesionální vybavení… • Velká paluba vybavená 'markýzou. • Elegance a majestátní estetika s 370 m2 plachty na této skutečné lodi na tuňáky Dundee. Jsme hrdí, že můžeme nastoupit. •. Bezpečnost: absence kormidelny umožňuje výhled 360°. Automatické záchranné vesty, požární panel, drenážní a požární čerpadla, alarmy, vysílačky (BLU, VHF), GPS, tísňový maják, radar, AIS, navtex, anemometr, hloubkoměr, počítač s opakovačem, palubní osvětlení, generátor 12 kw, 3 vodotěsné přepážky, potápěčské vybavení, hlubinné rafty, defibrilátor atd. A samozřejmě teplo tesařské pohostinnost a potěšení být na palubě. La Nébuleuse pluje po celé Bretani, v Evropě a provádí mimořádné operace, jako v roce 2018, s přepravou sté sochy (5 tun) Údolí svatých z britského Cornwallu do Bretaně; zítra bude mít v Brazílii kakao a organickou kávu! Znát její příběh nepochybně posiluje pouto, které vás už k této roztomilé lodi váže, že?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?