Custom Made trabaccolo - 1926

Luger "Il Nuovo Trionfo" je posledním námořníkem na horním Jadranu (na italské straně) a je viditelný ve svém privilegovaném a originálním přístavišti v Punta della Dogana. Spuštěn v Cattolice v roce 1926 a fungoval hlavně jako loď pro dopravu. Poté, co se zázračně zachránil před druhou světovou válkou, byl zaměstnán při přepravě štěrku a písku mezi Terstem a Monfalcone. V 70. letech 20. století ji koupil Hugo Hermann, který z ní udělal svou rekreační ...

Luger "Il Nuovo Trionfo" je posledním námořníkem na horním Jadranu (na italské straně) a je viditelný ve svém privilegovaném a originálním přístavišti v Punta della Dogana. Spuštěn v Cattolice v roce 1926 a fungoval hlavně jako loď pro dopravu. Poté, co se zázračně zachránil před druhou světovou válkou, byl zaměstnán při přepravě štěrku a písku mezi Terstem a Monfalcone. V 70. letech 20. století ji koupil Hugo Hermann, který z ní udělal svou rekreační loď až do té doby, než se setkal s těmi, kteří se nyní zabývají její náročnou obnovou a údržbou. Tradiční námořní společnost „Il Nuovo Trionfo“ se totiž stará o své běžné a mimořádnou údržbu a využívá jej ke kulturním účelům, k zachování a posílení námořní tradice Jadranu. Je pravděpodobné, že pokud půjdete kolem, najdete také někoho na palubě, který uklízí, zařizuje, suší.

Il trabaccolo "Il Nuovo Trionfo" è l’ultimo navigante dell’alto adriatico (sul versante italiano) ed è visibile al suo attracco, privilegiato e originario, in Punta della Dogana. Varato a Cattolica nel 1926 ha lavorato principalmente come barca da trasporto. Dopo essersi miracolosamente salvato dalla seconda guerra mondiale è stato impiegato nel lavoro di trasporto di ghiaia e sabbia fra Trieste e Monfalcone. Nelgi anni '70 è stato acquistato da ...

Il trabaccolo "Il Nuovo Trionfo" è l’ultimo navigante dell’alto adriatico (sul versante italiano) ed è visibile al suo attracco, privilegiato e originario, in Punta della Dogana. Varato a Cattolica nel 1926 ha lavorato principalmente come barca da trasporto. Dopo essersi miracolosamente salvato dalla seconda guerra mondiale è stato impiegato nel lavoro di trasporto di ghiaia e sabbia fra Trieste e Monfalcone. Nelgi anni '70 è stato acquistato da Hugo Hermann che ne fa fatto la sua barca da diporto fino all’incontro con quelli che oggi si stanno occupando del suo impegnativo restauro e mantenimento. La Compagnia della marineria tradizionale “Il Nuovo Trionfo” infatti ne cura la manutenzione ordinaria e straordinaria e lo utilizza per scopi culturali, per preservare e valorizzare la tradizione nautica dell’Adriatico. È facile che, se passate di là, troviate anche qualcuno a bordo, a ripulire, sistemare, seccare.